Kategorie: Test & Technik

  • RoboterKing 210 FPV Racer (Power Version) – Teil 1

    RoboterKing 210 FPV Racer (Power Version) – Teil 1

    Als ich im März auf der Messe „Faszination Modelltech“ mit den Piloten der Kopter Crew war, ist mir ein neuer FPV Racer aufgefallen. Der RoboterKing 210 FPV Racer. Das besondere an diesem FPV-Racer ist, dass alle elektronischen Komponenten, sogar der Lipo, sicher hinter Carbonplatten geschützt werden. Der RoboterKing 210 FPV ist äußerst solide gebaut und […]

  • 2S LiPo Umrüstung der Taranis X9D plus

    2S LiPo Umrüstung der Taranis X9D plus

    Die Taranis X9D und die Taranis X9D plus haben als Stromversorgung einen 6-Zellen NiMH Akku mit 2000mAh und 7,2 Volt. So wird der Sender ausgeliefert. Der Akku an sich ist soweit in Ordnung, doch das Laden des Akkus über den Sender dauert eine Ewigkeit. Wer ein ordendtliches LiPo-Ladegerät mit Balancer hat, kann daher die Taranis […]

  • FrSky X4R via SBUS am Naze32 Rev5

    FrSky X4R via SBUS am Naze32 Rev5

    An den Flightcontroller Naze32 in der Revision 5 ist es ohne einen Trick nicht möglich den FrSky X4R-SB Empfänger via SBUS anzuschließen. Der X4R-SB gibt über den normalen SBUS Port ein invertiertes Signal aus, welches das Naze32 Rev5 nicht verarbeiten kann. Es gibt zwei Möglichkeiten dieses zu lösen. Man besorgt (baut) sich ein SBUS Inverter-Kabel […]

  • Spektrum AR610 und Naze32 Rev5 Afroflight

    Spektrum AR610 und Naze32 Rev5 Afroflight

    In einem meiner 250er FPV Racer habe ich ein Afroflight Naze32 Rev. 5 Flightcontroller verbaut. Als Empfänger kommt der Spektrum AR610 Sportempfänger zum Einsatz. Die Firmware des Naze32 ist auf Betaflight geflashed. Spektrum AR610 und Naze32 Rev5 verbinden Am RC-Input Block des Naze32 gibt es 10 Pins bzw. 10 Anschlusspunkte. Der AR610 ist ein Standard-Empfänger, […]

  • CP210FPV – Carbon FPV Racer der 210er Klasse

    CP210FPV – Carbon FPV Racer der 210er Klasse

    Einen kleinen FPV Racer bauen war die Idee. Als Frame habe ich mich für den CP210 von Carbon Posten entschieden. Er besteht vollständig aus Carbon. Die Hauptplatte hat eine Carbon-Materialstärke von 3mm. Alle weiteren Platten haben eine Stärke von 1,0mm bis 1,5mm. Als Antrieb für den Kopter dienen vier dys BE1806 2300KV Brushless Motoren mit […]